SEGUROS, PERITACIÓN DE SINIESTROS Y RECLAMACIONES COMPLEJAS

Los daños en terminales y equipos son un problema estructural y también operativo. A menudo se requiere una intervención urgente para peritar el daño con la mayor rapidez y eficacia, de modo que las operaciones se reanuden y las reparaciones comiencen sin demora. Aun así, los daños, grandes o pequeños, suelen derivar en reclamaciones de larga duración. Nuestros clientes —operadores de terminales, TT Club, operadores logísticos y aseguradoras— necesitan conocer la causa y el alcance del daño, pero sobre todo reanudar o mantener las operaciones y evitar una ruptura de la cadena logística.

En cualquier siniestro, la respuesta rápida de un equipo con experiencia es prioritaria. Control System Survey puede intervenir de inmediato con su equipo propio en España, Portugal e Italia. Nuestro equipo incluye capitanes de la marina mercante, ingenieros marítimos, ingenieros industriales, investigadores forenses y de incendios, consultores y expertos con amplia experiencia en todo tipo de siniestros, incidentes y reclamaciones. En casos de larga duración colaboramos también con los abogados y asesores de nuestros clientes, a petición de estos.

Nuestra larga experiencia en el sector del acero nos permite ofrecer un servicio completo en el transporte de productos siderúrgicos. Nuestra presencia semanal en operaciones con acero nos permite detectar daños como:

• Óxido
• Contaminación por cloruros
• Daños mecánicos
• Daños por estiba incorrecta
• Humedad
• Deficiencias de embalaje

Nuestros peritos senior, con más de 30 años de experiencia en cargas de acero, reclamaciones de transporte y reclamaciones de calidad del acero, ofrecen a nuestros clientes un apoyo completo durante todo el proceso.

La contaminación de la carga afecta a todas las partes, y es esencial establecer responsabilidades y cantidades y mitigar los daños. Investigar el incidente es tan importante como actuar con rapidez para limitar la pérdida de beneficios y las demoras. La contaminación puede proceder de distintas fuentes, como el agua, otras cargas o cargas anteriores, agentes externos o reacciones en la estiba. Causas distintas pueden llevar al mismo resultado: pérdida total o parcial de valor y/o rechazo de la carga. En cargas líquidas, antes de rebajar la calidad o declarar una pérdida total, nuestra intervención aporta un enfoque técnico sólido y asesoramiento. Nuestra intervención incluye:

• Investigar e identificar la fuente y el tipo de contaminación

• Mitigar retrasos y facilitar la comunicación buque/tierra

• Asistir en la resolución y mitigación de los daños a la carga

Cuantificar el daño tras un incidente es tan importante como determinar su causa. Sencillo en teoría, se complica en la práctica cuando la valoración no sigue una fórmula establecida, por lo que requiere un experto y, en algunos casos, asesores externos. La experiencia de Control System Survey procede de muchos años de trabajo en el transporte marítimo y por carretera, y nuestro trabajo diario para aseguradoras exige una evaluación de daños precisa. En las peritaciones contradictorias defendemos con profesionalidad la posición de nuestro mandante para proteger sus intereses.

Cuando una aseguradora nos designa para investigar en su nombre una reclamación compleja o controvertida, aportamos toda nuestra experiencia técnica y operativa para establecer la causa de la pérdida, evaluar los daños y emitir observaciones técnicas, apoyo para el recobro, conclusiones y recomendaciones. La intervención incluye la investigación en el lugar del siniestro por nuestro equipo propio (España, Portugal e Italia) o a través de nuestra red de peritos, para reunir las pruebas y evaluar los daños. Entregamos a la aseguradora un informe pericial completo, con recomendaciones sobre la valoración adecuada en función de las pruebas.

La gestión de reclamaciones requiere a menudo un equipo multidisciplinar que combine abogados, aseguradoras y otras partes. Nuestro papel es aportar información técnica y trabajar junto al equipo externo de nuestro mandante para proteger los intereses de nuestros clientes. Las reclamaciones pueden ser complejas y largas, y exigen la dedicación y continuidad de un equipo consolidado como Control System Survey, con expertos experimentados y plenamente comprometidos con cada caso. Otro elemento clave es la pérdida de beneficios y los pasos correctos para el recobro, especialmente en reclamaciones que afectan a infraestructuras u operaciones, que suelen tener costes elevados en el sector marítimo. Nuestro equipo técnico analiza en detalle cada coste para evitar cargos injustificados.

Cuando un incidente interrumpe la actividad, la pérdida de beneficios puede ser tan relevante como el daño material. En el sector marítimo a menudo supera el coste de la reparación. Por eso es importante establecer el importe correcto, teniendo en cuenta:

• La duración correcta del periodo de indemnización

• Los costes operativos adicionales, como equipos extra o personal

• Los servicios cancelados

• Otros costes del negocio

Los Estados de abanderamiento y del puerto supervisan que el estado de los buques y sus equipos cumpla los convenios internacionales. Los inspectores del Control por el Estado Rector del Puerto (Port State Control) se centran en los hechos y condiciones relevantes. Según las deficiencias detectadas, o si el buque está implicado en otro incidente relevante (como contaminación o una contaminación masiva de la carga), el buque puede ser detenido. Asistimos al armador para mitigar las pérdidas y verificar que se siguen los procedimientos técnicos y administrativos correctos, y podemos trabajar con abogados para conseguir el levantamiento de la detención lo antes posible y evitar más demoras.

La protección de los océanos es una prioridad para los Estados. La contaminación marina debe gestionarse con responsabilidad, y los expertos marítimos de Control System Survey apoyan una investigación rigurosa:

• Conociendo las responsabilidades operativas y legales de cada parte del sector marítimo

• Investigando los hechos, determinando causas, evaluando daños e identificando a las partes implicadas; asesorando en la mitigación de daños

• Asistiendo a nuestro mandante durante la investigación y la reclamación

• Utilizando herramientas tecnológicas marítimas para seguimiento, toma de muestras y otras pruebas

Una investigación marítima debe considerar también las posibles sanciones, como multas, detención del buque o suspensión o revocación del título de un marino, según la legislación local. Nuestra experiencia en estos casos nos permite actuar con rapidez, evitando retrasos y respetando los procedimientos legales.

Las investigaciones de incendios las realiza un ingeniero forense con experiencia como perito en incendios. Requieren:

• Determinar la causa del incendio

• Preservar la escena en las zonas relevantes

• Seleccionar las evidencias relevantes para su análisis en laboratorio

Todo ello debe hacerse con rigor, conforme a la ley y a los protocolos legales.

Ayudar a nuestros clientes a mitigar las pérdidas es uno de nuestros objetivos en cada caso. Disponemos de una amplia red de compradores, lo que permite dar salida a la carga dañada de forma rápida y eficaz y reducir costes de demora, detención y almacenaje. Nuestro equipo de reclamaciones ofrece un servicio completo:

• Determinar las características técnicas y las cantidades correctas de la carga

• Buscar compradores potenciales para el producto

• Presentar ofertas a las partes y cumplir los requisitos legales y sanitarios aplicables

• Organizar el transporte de la carga al nuevo comprador

• Valorar la posible eliminación de la carga