INSPECCIÓN DE ALMACENES, CAMPAS Y TERMINALES

Cuando una instalación cambia de manos (una campa cedida por una autoridad portuaria, una nave logística arrendada, un almacén subcontratado o una explanada asignada a un operador), el estado en que se recibe determina lo que se podrá reclamar al devolverla. Sin un registro inicial, cualquier deterioro que aparezca al final es discutible.

Nuestra inspección de estado a la entrega incluye:

• Sectorización de la instalación sobre plano, según zonas funcionales y de uso
• Registro fotográfico general y de detalle, con fecha, hora y posición GPS
• Medición de las deformaciones y defectos representativos del pavimento
• Estado de cerramientos, barreras, iluminación, defensas y demás elementos
• Informe que define el alcance y las limitaciones de la inspección

A la devolución repetimos la inspección con el mismo recorrido y desde los mismos puntos, lo que permite separar el desgaste normal de los daños producidos durante el periodo de uso.

Además de documentar el estado, revisamos la instalación con criterio de prevención. Una evaluación completa tiene en cuenta, entre otros:

• Incendio e inundación
• Seguridad y control de accesos
• Almacenamiento y manipulación de mercancías peligrosas
• Estado de pavimentos y elementos estructurales frente a las cargas de uso
• Riesgo de daños a la mercancía y fallos de equipos

El resultado es un informe con observaciones y recomendaciones priorizadas para el operador y su aseguradora.

Cuando se produce un daño en una terminal, un muelle o un equipo de manipulación, intervenimos para documentar el siniestro, investigar sus causas y responsabilidades, valorar los daños y asistir técnicamente durante la reparación.

Trabajamos para autoridades portuarias, terminales, TT Club, P&I Clubs, aseguradoras y navieras.

En grandes superficies, cubiertas de naves y estructuras de difícil acceso utilizamos drones para obtener una visión de conjunto e imágenes de alta resolución, que complementan la inspección a pie.